AL-KO Snowline 700 E Sterk kvalitetsfres fra Tyske AL-KO
- Kompakt cockpit med integrerte frontlykter
- Oppvarmede håndtak for varme hender
- Kraftig, drivstoffbesparende bensinmotor med elektrisk start
- Roterende utkasterkanal
- Hjuldrift med 6 forover- og 2 reversgir
*Dette sier Best-I-test.nu:
Kraftige Snow Line 700 fra tyske AL-KO er den høyest presterende snøfreseren i testen vår, og vi kårer den derfor til best i test og beste premiummodell. Med sin kraftige motor har Snow Line 700 ingen problemer med å kaste mye snø langt avgårde. Sammen med de kraftige hjulene sørger også motoren for at freseren ikke kjører seg fast eller sklir. Freseren håndterer både pakket, isete og dyp snø, og arbeidsbredden gjør at fresingen går raskt. Utkastet kan justeres fleksibelt med en bryter på styret. Snøfreseren har gode frontlys som lett kan slås av og på med en strømbryter. Den har også elektrisk oppvarmede håndtak og mange gir, noe som gjør det lettere å kontrollere hastigheten.
Tekniske detaljer om AL-KO Snowline 700 E
I den kompakte cockpiten med integrerte frontlykter er alle viktige spaker og brytere innen rekkevidde. De kraftige motorene på snøfreseren med hele 7,9 kW og 375 ccm byr gjennom OHV teknologi med toppventiler på en utmerket effektivitet, noe som gjenspeiler seg i råsterk ytelse med sparsomt drivstoff-forbruk. Ryddebredde 76 cm, høydeinntak for snøen opp til 54,5 cm, og avhengig av snøtypen blir den kastet opp til 15 m vekk ved hjelp av den roterende utkasterkanalen. Hjuldriften er uavhengig, slik at snøfreseren er i konstant bevegelse og hele tiden rydder snø. De grove dekkene sørger for, selv i de vanskeligste forhold, optimalt veigrep og lett manøvrering. Ved den sterke OHV-motoren klar for vinterinnsats, den store 6,5 l tanken og hjuldrift med 6 forover- og 2 bakovergir er denne 2-trinns (skrue og kastehjul) snøfreseren AL-KO SnowLine 700 E veldig lett å håndtere. Spesielt praktiskt i mørke vinterdager: integrerte frontlykter og muligheten til å starte motoren, enten via kabel eller 230 V elektrisk start.